¿Cómo limpiar el caudalímetro adecuadamente?

El caudalímetro es el sensor de flujo de masa de aire que permite a la ECU (la unidad de control electrónico que regula al motor) calcular y añadir la cantidad adecuada de combustible para que el motor funcione con la máxima potencia y eficiencia. A veces este sensor puede obstruirse con desechos o fallar por completo. Ello puede perjudicar al sistema, marcando información inexacta y provocando una mezcla incorrecta de aire y combustible.

11/04/2023

El caudalímetro no es un elemento que aparezca en el programa de mantenimiento, pero como cualquier sensor, pueden fallar ocasionalmente. El mejor mantenimiento preventivo que puede hacer es limpiar el caudalímetro con frecuencia de acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante. De esta manera, el aire que pasa por su sensor y entra en el motor del coche estará libre de suciedad y residuos que pueden obstruirlo o hacer que falle.

¿Cuáles son los síntomas comunes que indican que necesitas limpiar el caudalímetro?

Si experimentas alguno de estos síntomas, es posible que la causa sea un sensor de flujo de masa de aire esté sucio o en mal estado:

- Vacilación (cuando pisas el acelerador, el coche se detiene antes de acelerar)

- Fallos de encendido

- Pérdida de potencia

- Luz de control del motor

A continuación, explicamos cómo limpiar el caudalímetro de forma adecuada.

Pasos para limpiar el caudalímetro

Paso 1: Encuentra el sistema de admisión de aire

Cada vehículo es diferente, así que debes buscar su manual de reparación para identificar dónde se encuentra el sistema de admisión de aire.

Paso 2: Desmonta el sistema de admisión de aire y encuentra el caudalímetro

La admisión consiste en una serie de tubos, normalmente de plástico, pero a veces de metal. Retira el filtro de aire de tu motor y localiza el sensor en algún lugar entre el filtro y el motor. Por ejemplo, algunos coches incorporan el sensor de flujo de masa de aire justo detrás del filtro de aire, y es fácil de alcanzar una vez que se retira el filtro. Esta es también una gran oportunidad para examinar el filtro de aire para ver si necesita ser reemplazado.

Paso 3: Limpiar el caudalímetro

Primero de todo debes arrancar el motor. Normalmente, no quieres hacer funcionar el motor sin un filtro de aire, pero para este trabajo está bien hacerlo por un corto tiempo. Consigue un limpiador de admisión, y rocíalo en el sensor. El motor se ralentizará y casi se parará mientras haces esto, pero es normal. Un segundo más o menos después de cada pulverización, el motor debe funcionar normalmente de nuevo. Utiliza varios chorros breves, en lugar de uno largo, con el objetivo de asegurarte de que el motor sigue respirando y funcionando. Debes rociar todas las partes del sensor que pueda alcanzar.

Paso 4: Vuelve a montar su sistema de admisión de aire.

Después de limpiar el caudalímetro, puedes volver a instalar tu filtro de aire y cualquier otra cosa que hayas tenido que quitar para llegar a él. También es un buen momento para instalar un nuevo filtro de aire si el viejo estaba sucio.

Paso 5: Utiliza el escáner para borrar los códigos del motor

Para saber si esto ha solucionado tu problema, borra los códigos del motor y sigue conduciendo. Si una simple limpieza ha arreglado el sensor, tu motor debería funcionar sin problemas y la luz de check engine debería permanecer apagada y tu problema está resuelto.

Si los síntomas descritos anteriormente regresan o permanecen, es hora de reemplazar el caudalímetro. La buena noticia es que, como acabas de limpiarlo, ya sabrás cómo encontrar el caudalímetro bajo el capó.

Si no quieres limpiar el caudalímetro tu mismo, o reemplazarlo, ¡no te preocupes! Puedes acudir a un mecánico para que lo haga por ti. En Nexusauto puede encontrar el centro más cercano a tu localización. Descubre todos los talleres disponibles y nuestras promociones activas accediendo a nuestra página web.

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